松原履带吊产地直销2022已更新(今天/新闻)松原双梁起重设备一般是指双梁桥式起重设备， 双梁起重设备桥架的主梁多使用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构部件安装而成。

工作终止时，要把天车停在停车线上，把吊钩升到位，吊钩上不得悬挂重物。把全部的控制器、操作杆放到零位上，并拉掉电源开关，锁上司机操作室门。桥式起重设备必须装设可靠灵敏的装置。一般设有缓冲器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重限制器、防风夹轨钳等。起重设备所有带电部分的外壳，应可靠接地，避免发生操作人员的意外触电事故。小车轨道不是焊接在主梁上时，亦应采用焊接接地，降变压器应按要求在低压侧接地。桥式起重设备在下列情况下不得吊运：(1)无人指挥或指挥信不正确。(2)行车设备有缺陷或装置失灵。(3)超负荷吊运或设备质量不清楚。(4)人站在吊运物上或吊运物下，用起重机挂钩吊人。(5)光线阴暗，视物不清。(6)吊运物有尖锐棱角或斜拉斜提，没有采取措施。

广泛用于等不同场合吊运货物，不得在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作模式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可以根据详情分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足用户在各类不同需求的情况下进行选择。

在放缆流程中，作用在电缆导线上的牵引力应尽量地小，对于没有强化芯的电缆，作用在铜导线截面上的可以拉力为20N/mm2，对于要求电缆缠绕速度高或电缆自身重量较重时，应增设可以承受所需牵引力的强化钢丝绳作芯。QD型吊钩桥式起重设备额定起吊重量为5t，起升机构动器为TJZ-200型短行程交流电磁铁块式制动系统，TJZ-200型短行程交流电磁铁块式制动系统和MZD1-200电磁铁按厂家使用方法文档及数据规定：(1)间隙(mm)正常值/值=0.3/0.5；(2)主。原因：MZDl-200型此类电磁铁先天不够，电气能力差，耗能，不。这是该型电磁铁经常烧线圈的根本原因。经检查该起重设备经常处于超负荷状态，实际起吊重量为额定起吊重量的2～l.6倍，即6～8t。

松原双梁桥式起重设备广泛使用在设备制造厂房、冶金厂房、石油、石化、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等领域的厂房、仓库、料场等。拥有外形紧凑、建筑净空高度低、自身轻量化、轮压小等亮点。

电动双梁起重设备适合于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。

工作级别：A3－A5 额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种 跨度：3m--28m 操作模式：地面操作、司机操作室操作

小车运行机构经常出现制动不良的故障，有时无法在某一位置停车；减速器底座固定螺栓松动；由于润滑不良使减速器内部元件损毁。产生的原因：桥式起重设备启动或制动时的运行惯作用；司机操作或操作失误，在起重设备向一个方向运行时突然反向操作使电机反转造成冲击扭矩过大；减速器润滑油不够或其他原因造成的润滑不良；大车运行机构的左右制动机构不均衡，在制动流程中左右制动扭矩不等产生侧扭转而造成振动。大车运行机构故障为制动流程中起重设备产生抖动和振动噪音；减速器固定螺栓松动和内部元件损毁；运行限位装置缓冲系统损毁。预防办法：经常检查桥式起重设备小车运行轨道的平行度、水平度和清洁度，注意修复轨道的局部损毁和变形。保持大车运行轨道的水平度、清洁度，保证左右轨道的平面度误差。

松原电动双梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备拥有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是厂房、仓库进行材料搬运的理想设备。本产品为一般用途起重设备，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组合而成，性能可靠，使用利于保养。

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