松原装卸桥有限公司2022已更新(今天/新闻)松原 冶金单梁起重设备一般是指单梁起重设备， 单梁起重设备桥架的主梁多使用工字型钢或钢型与钢板的结合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构配件安装而成。

关键(1)起重小车的轻量化设计的研究;(2)起重桥架的轻量化设计的研究;(3)大小车行走机构的轻量化设计的研究;(4)运行机构保护限位装置的设计研究;(5)主梁自动焊接的研究与应用;(6)起重设备各机构采用变频变速、PLC可变控制程序、在线运行、故障显示及，机构互相连锁，实现变速和控制一体化。采用现代设计理论及科学设计方式对产品进行轻量化设计，可实现节能、节材、节电的目的，是通用桥式起重设备产品升级的重点任务之一。目前应用该可实现节能量2万tce/a，CO2减排约5万t/a。(7)轻量化桥式起重设备配套研究。工艺过程轻量化桥式起重设备小车及结构如图1所示。图1轻量化桥式起重设备小车及结构
五、关键指标吊运重量5-100t;起重设备每台平均节电率约39%;起重设备每台平均节省钢材率10%;起重设备每台平均自身重量降低34%;在不改变原车间的结构基础上吊运重量可提高25%。

普遍用于等不同场合吊运货物，不准在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按照详情分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足用户在各类需求不同的情况下进行选择。

松原单梁起重设备广泛使用在机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等领域的车间、仓库、料场等。具有外形紧凑、建筑净空高度低、自身重量轻、轮压小等显著优势。

在调研中我们了解到，有些新起重设备由于种种原因未及时安装，在安装前被随处一放了之，也没有采取预防桥架变形的措施；而有的新起重设备在吊运、安装过程中，没有按照桥架重心和受力情况所设计吊运方案，因野蛮吊运而导致桥架变形。起重设备不合理存放、吊运、安装的影响。由于起重设备桥架系长大结构件，弹性较大，不合理的存放，吊运和安装都会造成桥架变形。这亦是引起起重设备主梁下挠原因之一。设计和生产工艺的影响，由于本公司起重设备种类多，来源杂，其设计和制造质量也不尽相同。一是由于起重设备设计制造质量达不到标准要求，其主梁刚度没有得到充分保证，在使用时主梁产生下挠；二是由于在制造过程中强制拼装产生的不同方向的拉、压应力和焊接导致的残余内应力，而在使用过程中，这些应力逐步均匀化甚至消失，使主梁产生永久变形，也会导致主梁下挠。

松原 LDZ型电动单梁起重设备适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5 额定吊运重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种 跨度：3m--28m 操作方式：地面操作、司机操作室操作

制动系统无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两边相等尺寸合适，有充分动力，制动带磨损小于原厚度的50%。桥式起重设备载荷试验内容包括：空载试验：检查操作与动作的一致性、转动的灵活性、制动可靠性。动载试验：按1倍额定载荷进行动载荷试验。静载试验：首行额定静载荷试验，然后进行25倍的静载荷试验。载荷试验前的工作：关上电源，检查所有连接部位的坚固情况。检查钢丝绳在卷筒、滑轮组中的缠绕状态是否正常；用兆欧表检查电路系统的所有电气设备的绝缘电阻是否正常；对各润滑点加注润滑脂、检查各减速机、制动系统、液压缸、液压缓冲器等，按规定加油。清洗大车运行轨道上、起重设备上及试验区域内阻碍试验的一切物件。好载荷试验用的重物，能结合成额定载荷的50%、75%、、110%、125%的重物，并经过精心计算和实际测量。

松原 LDZ型电动单梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（吊运重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、修理都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。本产品为一般用途起重设备，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组成，性能可靠，使用利于保养。松原装卸桥有限公司2022已更新(今天/新闻)
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