新闻：松原市水下生产工程访问
水下管道工程是技术性较强的现代工程。管道本身和所用的设备，要保证能在较高的压力下，安全、连续地输送易燃易爆的油和气。陆上管道的工作压力有的高达80千克力/厘米2以上，海洋管道的受压力的性能甚至高达140千克力/厘米2.另外，各种油、气的性质不同，要使管道能满足不同的输送工艺要求。例如天然气和原油的输送管道要进行脱硫或脱水等预处理，输送易凝高粘原油的管道要进行加热或热处理等。
TIG焊具有熔化率随压力增加而增加、低氢吸附率、，可实现完全自动焊、利用磁场和相应的电源能对电弧进行有效控制等特点，早用于发展水下高压轨道焊系统。轨道式高压TIG焊是成熟的、目前流行的海底管道，焊接技术。目前水下高压轨道TIG焊系统主要有Aberdeen，Subsea，Offshore，Ltd的OTTO系统、Comex公司的THOR-1，系统以及Norsk，Hydro和SNITEF的IMT系统。水下摄像时，必须要随着拍摄距离的变化对被摄景物准确聚焦，调焦不准或不调焦，均会造成影像的模糊。目前，常用的潜水员水下电视系统，其水下摄像机的聚焦多是由水面控制台来控制的。水下拍摄过程中，水面控制台的操作人员必须全神贯注地注视着监视器上的图像，当摄像机移动位置时，操作员首先要快速判断拍摄距离是变近还是变远，然后根据距离变化的快慢及时、迅速地操纵聚焦开关进行跟踪聚焦。拍摄距离变化较慢时，可用“点动”的方法调焦，变化较快时，可用“连动”的方法调焦。潜水员在水下操纵摄像机时，要注意与水面的配合，应尽量保持相对稳定的拍摄距离，不要忽近忽远，让控制台操作人员无法跟踪调焦。
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灵兽袋袋口朝下，喷出了五颜六色的霞光，在霞光中飞出了上数十只形态各异的妖兽。为首的三只，尤其不凡。一只头生龙角，身披甲鳞，白光闪闪，是只少见的龙马兽。另一只口吐腥风，是头一身绿毛的双头妖狮。后一只更可怕了。竟是通体赤红。五六丈长地巨大毒蝎。背后地蝎勾乌黑发紫。让人看了就不寒而颤。正是魔道御灵宗精心饲养地一批厉害灵兽。（二）采用近距离拍摄。在相同的拍摄条件下，水下摄像机离被摄物体的拍摄距离越近，光在水中的传输过程受到水的散射作用就越小，拍摄的影像也就越清晰。因此，在水下摄像作业时，只要能满足拍摄要求，拍摄距离是越近越好。
海洋工程结构因常年在海上工作，其工作环境，极为恶劣，除受到结构的工作载荷外，还要承受风暴、波浪、潮流引起的附加载荷以及海水腐蚀、砂流的磨蚀、地震或寒冷地区冰流的侵袭。此外，石油天然气的易，燃易爆性对结构也存在威胁。而且海洋结构的主要部分在水下，服役后焊接接头的检查和修补很困难，费用也高，一旦发生重大结构损伤或倾覆事故，将造成生命财，产的严重损失。所以对海洋工程结构的设计制造、材料选择以及焊接施工等都有严格的质量要求。而随着海洋石油和天然气工业的发展,海洋管道工程日益向深海挺，进,我国作为一个发展中的沿海大国,国民经济要持续发展,就必须把海洋的开发和保护作为一项长期的战略任务。大量的海底管道施工工程对水下焊接技术提出了，新的要求。
管道敷施的环境千差万别，还要有针对性的处置措施，例如永冻土地区的隔热，沙漠地区的固沙，大型河流的穿越或跨越，深海水下的稳管等。这些技术问题都是十分复杂，需要多专业、多学科来综合解决。现代化的管道工程广泛应用电子技术，具有很高的自动化水平，在管理上，实行集中控制和、可靠的管理，其技术性更强。严格性高管道工程质量必须严格达到设计和规范的要求。数千公里长的管道系统，在工况经常变化的条件下，要长期、、安全地连续运行，就要求管道随时处于运行状态。
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（2）导管使用前做好水密性试验。导管不要埋入混凝土过深，严格控制混凝土 配合比、和易性等技术指标。
水下30米地铁穿越浑河沈阳地铁施工在成功穿越新开河后，即将面临的将是穿越浑河这个更加艰巨的任务。站在浑河大桥上，能够看见沈阳地铁五里河站的施工现场，几架高高的吊车紧张地忙碌着。明年年初，从这个地铁站出发，将有一条隧道穿越浑河，通向对岸的奥体中心站。距浑河大桥十几米这条隧道位于浑河大桥向东十几米远处，要从正常水位500米宽的浑河下方穿越，深的地方近30米，两边的奥体中心站和五里河站的埋深分别为16米和19米，沿着河床的形状呈一个大“V”字形。河床底部距离隧道顶部有8米左右。
跨越工程一般来说，管道跨越工程投资大，施工较为复杂，工期长，维修工作量大。因此，管线应优先采用穿越形式通过。但是当遇到山谷性河流、峡谷、两岸陡峭、河漫滩窄小，河水流速大，河床稳定性差，平原性河流淤积物太厚、河床变化剧烈，或小型人工沟渠，铁路公路不适宜穿越通过的地段，可采用跨越亦式通过。 跨越点应选河流的直线部分,因为在河流的直线部分，水流对河床及河岸冲刷较少，水流流向比较稳定，跨越工程的墩台基础受漂流物的撞击机会较少。跨越点应在河流与其支流汇合处的上游，避免将跨越点设置在支流出口和推移泥砂沉积带的不良地质区域。跨越点应选在河道宽度较小，远离上游坝闸及可能发生冰塞和筏运壅阻的地段。
